零點十七分的火車就要開
我在車廂裏 你在車窗外
相愛兩明白 我倆的感覺不是無奈
相看兩明白 我倆的感覺不是無奈
是充滿希望的期待 期待 期待
期待著你(我)們早日回來
從此再也不分開
零點十七分的火車已經開
我在馳騁裏 你還在月臺
相思倆明白 我倆的感覺不是無奈
相思倆明白 我倆的感覺不是無奈
是充滿信心的期待 期待 期待
期待著你(我)們早日回來
從此在也不分開

 

 

 

~蔡琴與吳楚楚

 

 

 

月台是送別最後留步的地方,一個揮手,一次回眸,在過去交通不甚便利的時候,也許一別就是多年以後再見,抑或最後一次.............

小時候,住在東部,遠行的交通只有火車,雖然人次不多,火車站總是每天都上演著離別的戲碼,而我是經常送行的人。

寂寞的山城,終年訪客很少,如果有父親的朋友遠道而來,也會為整個村莊增添人氣,短短幾天的相處,連鄰居都會熱心地上前招呼,還不時地拿出自家的農作物來與異鄉客人分享,離去時亦然,往往在家門口的公車站牌前演出一場推辭和強塞的劇情,非得要把客人的行囊塞爆不可。我常常都是陪爸爸一起去火車站送行的人,目睹許多送別的場景。有人給孩子送行、有人為朋友送行,更讓我臉紅心跳的是為情人送行的畫面。爸爸是個熱情重禮的人,每次送行一定送到月台,他會先跟售票口購買月台票,我也跟著上月台負責向遠行的朋友揮手,觀察到其他在月台上送行的人的表情,有人低調、有人高亢,也有人會追著列車像電影的情節那樣,彷彿情誼在這送行的最後一刻熱到了燃點,從今爾後,就靠這餘溫延續情緣。每一次送別,我心裡總有一種矛盾說不出來的酸楚,似有淚液堵塞淚腺而刻意張大落寞的眼眶目送這一切,依偎在爸爸身邊,可以感覺爸爸的心情與我一樣,他往往牽著我的手,不發一語的走出車站,離別對他來說已是宿命,一別就是千山萬水永不復還。

長大後到外地就學,返校時,爸爸也都親自送我到月台,他的離別台詞總是:「沒事少回來,省點車費。」列車啟動時,通常不敢望著窗外灰白鬢髮的他,倔強的假裝看書。

爸爸一直留在村莊,不停的為他人送行。

與老公相戀後第一年返鄉過年,我們也在台北車站的月台上演出浪漫淒美的十八相送,離情依依,雖然只是短短五天的小別,卻也搞得像訣別一般,因為,我們的戀情並不被看好,心裡都惶惶的擔憂著未來的渺茫不安..........那時正流行著蔡琴與吳楚楚的這首「零點十七分」:零點十七分的火車就要開...............戴上walkman,旋律立即縈繞在腦海中迴盪在整個車廂裡,與濃稠的思念陪我一路南下。

慶祝建國百年耶誕節,台鐵豐原站首度發行耶誕節紀念月台票。(取自大紀元)

 

 後來買了車,就很少在月台上送別了。就算近年來母親也搬到台北,每次帶他回鄉,也都是開車送她回去。

前幾天母親說她想自己回去住幾天,我本不肯,想請她下個月比較空閒時再送她回去。但她說;她可以自己回去了,不然覺得自己像個廢人。我評估她身體與精神的狀況已經比2年前好很多了,也許也該讓他像個健康的人可以自由來去。所以,我替她買了票,並請弟弟3天後回去帶她回來。

一早送她去搭火車,我一樣要先去買月台票,但我尋遍了所有的售票機都沒有「月台票」的選杻,於是我向服務的窗口詢問:「請問月台票要到哪裡買?」

櫥窗內坐著2位著便服約莫50來歲的員工,一個像是來探班似的斜揹著背包坐在工作檯旁邊一面與值班員聊天,我似打斷了他們的對話,其中坐在櫃檯前的值班員無奈的口吻回答:「現在沒有月台票,看你要交換證件或者刷悠遊卡14元。」

「換證件?我等下還要從這個出口取回證件嗎?」我只剩下15分鐘的時間還要帶母親走到搭車的月台,心裡一陣焦急東翻西找的才發現出門時只帶了悠遊卡,忘了帶證件。

取自華視新聞

「怎麼變成這麼麻煩?」我隨口抱怨著。

「沒辦法,你去問立法委員啊!」他正眼也沒看我隨意地敷衍我又回頭和旁邊的人聊天。

 

 

「請問,我要怎麼去刷悠遊卡?」

 

他往右前方一指:「你轉過去,到前面去刷。」右前方是牆壁,他似乎一點都不在意客人是否能趕上火車,台鐵的服務態度跟他的招牌一樣「鐵板一塊」,越久越腐鏽,與一旁的高鐵,形同兩個通往不同方向的軌道,一個通往「天堂」;一個通往「地獄」。

我帶著護著腰帶的母親找到入口處詢問年輕的收票員,她尚通情理的讓我儘快地通過,要我也從這裡出來,沒有刷卡。我趕快帶母親上月台,把她送到車廂裡的座位上,隨即下車,車便啟動。心裡忐忑著,這是2年來母親北上養病後第一次自行返鄉,就近看顧漸漸康復的身體,仍然擔憂她一人回去。由於臨時買不到「月台票」的插曲,也讓我與母親送行的橋段匆忙而慌張.......

為什麼廢除了「月台票」?有一股淡淡的離愁瀰漫在月台上。「永保安康」、「吉安壽豐」的火車票都能成為台鐵的熱門典藏車票,這富含著濃濃離情的「月台票」怎麼就這樣不告而別?一路搭捷運回家的路上,我滑動著平板搜尋這「月台票」壽終正寢的時間:本局自102年6月1日起,基於業務需要及保障旅客權益,除中壢、臺中、嘉義、臺南、高雄、宜蘭、花蓮等7個站維持現行月台票及換證併行制外,其它車站民眾出入月台,均以換證方式辦理,並停止發售月台票(但電子票證同站進出因系統設計仍維持收費)。

回來看到新聞;台鐵老司機跌落車廂的不幸消息,又讓我回想起20幾年前同鄉的同伴搭車北上也莫名的跌落鐵軌慘死的往事,台鐵近幾年的事故頻傳,台鐵,台鐵,這個陪伴我們一路成長的軌跡,如今已斑斑血痕,從1887年(清光緒13年)劉銘傳興建第一條從基隆到新竹的鐵路開始,曾經風獨領風騷,帶領台灣文明與繁榮向全台鋪設蔓延,載運著台灣的風土人情四處落腳,如今垂垂老矣,火車尚能驅動,但已如老火車頭驅動不了的是那已經腐朽不堪用的管理制度,我常常無奈的面對台鐵處理客訴的態度與方法,亦不忍心再多加責備,深怕它再無法多承受一點點負荷,畢竟,老,不是他們的錯!

 翻到了蔡琴的這首「零點十七分」,重聽著這20幾年前的老歌,彷彿重回到當年的月台現場,悠悠蕩蕩的歲月與列車的隆隆車聲一幕幕的在眼前重演..............也許我應該要為「月台票」寫一首悼亡詩吧!沒有立碑,沒有月台票,連送別似乎也少了回憶...............

 

 

 

 

文章標籤
創作者介紹
創作者 丫頭 的頭像
丫頭

我在左岸的沙洲上遺落一個吻印

丫頭 發表在 痞客邦 留言(19) 人氣()


留言列表 (19)

發表留言
  • 野雲閒風
  • 早安 !!!

    !!!

    一早先來插個頭香 !!!

    先祝福大家平安快樂 !!!

    !!!

    最好的 , 我推 !
    因待會要趕搭06:10的太魯閣號北上幾天 , 幾天後返家再來留言嘍 .............
  • 晚安!! 野雲!!
    你今天的行程與台鐵也有關喔!! 太魯閣號我一直都沒搭過呢!! 花蓮台北越來越近了,套句花媽的名句:連夢都來不及做就要下車了,
    距離與時間剝奪了我們一些甚麼.........


    丫頭 於 2013/10/26 01:40 回覆

  • 靜水智愚
  • 哈哈~
    每次到火車站
    都讓我想到
    高雄發的尾班車
    離別的月台票等歌曲

    顯然跟丫頭年齡有段距離~

    我小時候
    就是屢嘗離別之苦
    看了本文
    又起了思緒~~~


  • 年齡沒有距離,智愚的詩人才情永遠都是青春少年,
    在過去的年代,交通的時間拉開了人與人的距離,過去有很多關於"鄉愁"的歌曲,現在似乎已經失傳了,
    那隱隱的思愁也無以名狀了~~謝謝您,晚安!!

    丫頭 於 2013/10/26 01:46 回覆

  • 花媽
  • 台鐵的月台票 悄悄的絕版了 !
    去年花爸到月台接我的時候 才知到現在是押證件換通行證 !

    我喜歡聽蔡琴的歌 悠悠的歌聲 盪著高昂的中氣
    這首歌 我怎們沒聽過呢 ?
    不會是因為我都不搭夜車吧 ^^
  • 這首歌是1983年發行的,在蔡琴昨夜之燈裡的專輯,那時是不是花爸不想送行,直接帶回家了!!
    原來去年就沒有"月台票"了,還滿失落的~~

    丫頭 於 2013/10/26 01:58 回覆

  • 胖胖Ann
  • 倒是讓我想起
    很多年前我好像也曾買過一次月台票呢
  • 也許"月台票"走入歷史是必然的,現代人送行能送到門口都算仁至義盡了呢!!還好,我們都曾經用過月台票!!

    丫頭 於 2013/10/26 01:59 回覆

  • Renee™

  • 我也是
    火車=送別
    送別=分離
    分離=哀傷
    果然是
    最討厭的事啊@@

    這歌還真好聽呢,喝著咖啡的涼爽午後 :)
  • Renee,千萬別告訴我妳比這首歌年輕啊!!詩人總是怕離別啊!!

    丫頭 於 2013/10/26 02:01 回覆

  • 比華
  • N年沒坐過火車了,連月台都快忘長怎樣了(哈)XDD~~
    這歌好聽,沒聽過咧!!^^
  • 這首歌是民歌的尾聲了,很快就被後來的流行音樂給掩蓋了,還是,那時比華年紀小呢,沒趕上那班列車!!

    丫頭 於 2013/10/26 02:32 回覆

  • 飛行鳥
  • 會想起張秀卿的"車站"....
  • 這首"車站"應該也有很多故事......

    丫頭 於 2013/10/26 02:05 回覆

  • 凡醫
  • 志工呀志工
    莫淪為-----
    1.賺個便當吃
    2.殺殺退休無聊的光陰
    3.幫領薪水的編制內的 有空 摸摸魚

    就這樣了
  • 凡醫的肺腑之言,
    台鐵是服務業,不是公部門,這一點台鐵需要再清楚確認自己的定位,
    台鐵不死,它是台灣的交通命脈!!

    丫頭 於 2013/10/26 02:08 回覆

  • 老鴨
  • "零點十七分"是我很喜歡的一首老歌
    已有 30 年的歷史了

    它的歌詞是作家兼詩人蕭宗信的作品
    而曲子是由羅聖爾1982年所作
    蔡琴與吳楚楚合唱的很好聽

    旋律配合著丫頭感性的文章
    ( 除了責備台鐵的服務態度之外 ^^ )
    心中真的有說不出的感動~~

  • 嗨!老鴨!我這裡是"早安"!您呢?
    終於有人聽過這首歌,
    但您計算了它精確的年齡,
    還真是嚇人,30年不是個小數目,
    這玩笑可不能鬧著玩,居然我也聽過,
    這30年的歌,怎麼聽還是這麼年輕,
    說真的,我寧可把它變成詩,
    永保它的使用年限,

    丫頭 於 2013/10/26 08:36 回覆

  • 老鴨
  • 我這裡的時間比台灣慢 12 小時, 正值晚上
    丫頭現已聞雞起舞了 ^^

    這首歌我真的很喜歡
    當時大一的我, 雖沒有談過戀愛
    可是它的歌詞與旋律
    卻深深感動了我~~

  • 不會吧!我們居然是同一批鴨子!難怪都聽過,
    我這沒雞,都是聞車起舞哩!
    祝您週末愉快!!

    丫頭 於 2013/10/26 09:37 回覆

  • 橙光的文字田園
  • 我曾在台東馬偕工作過五年,沒想到ㄚ頭是台東人啊!
    感覺好親切。住台東時每每到了大假日要返鄉時,為了
    購買北迴鐵路的車票一大早就得去排隊買票,是很深刻
    的記憶〈當時還沒有網路或電話預購方式〉
    。我也曾寫過一篇《火車憂鬱症》,算是台東經驗的紀念之一。

    謝謝妳分享這首好歌,蔡琴與吳楚楚的歌聲真奈聽。
    還有你與伴侶的月台送別是經典畫面喔!一定有許多共鳴者。
  • 我住玉里,恰巧是花蓮到台東的中間,我往返兩邊都很近呢!!
    我天生怕冷,其實,我較喜歡台東溫熱的氣候。
    橙光在台東待過5年,你寫的"火車憂鬱症"記錄在台東的生活,好想看喔!!
    東部的火車,對外唯一的交通工具,裝載了太多的鄉愁與人情,一火車的故事呢.....

    丫頭 於 2013/10/27 12:11 回覆

  • yaya
  • 這篇文感情好深....
    德國沒有月台票, 車子開後才沿座驗票
    從小住在火車站附近, 月台是生活中日常必經之地, 所以對我沒有和分離的連結
  • 聽說德國人沒有剪票口,大家都是高度的守法公民,這種信賴度需要經歷多少的宣導教育以及人民的自覺,
    住在火車站附近,來去自如,所以沒有離別的情懷,這很自然,是否也因此喜歡遠遊,反正車站就在旁邊~~

    丫頭 於 2013/10/27 12:21 回覆

  • 一甲子
  • 有多少感人的溫情 愛情故事來自月台呢?
    看著丫頭提到令尊說的
    沒事少回來 省點車費
    很讓人動容
  • 甲子也有月台送別的故事嗎??
    父親在月台的身影猶如出朱自清父親的背影
    如今想來都還是感傷
    年少不懂事,錯過了需多好好跟父親到別的時機..........謝謝你看懂這一段~~

    丫頭 於 2013/10/27 12:25 回覆

  • 莎莉
  • 月台是離別的場所,卻也是重逢的地方.
    高速公路完成後,台鐵的風光不再.
    去年搭了幾次台鐵,雖然有些小進步,但整體還是太落後.
    說來話長.....有機會再聊.

    感謝分享.
  • 還有重逢的片段,我都忽略了,也許我只負責送,沒負責迎,
    速度讓分離不再有思念的餘地了,才剛上車,line就不停了,叫我怎麼"思念"啊!!
    還是要給台鐵一些壓力,這塊鐵要再度拋光才行~~

    丫頭 於 2013/10/31 10:19 回覆

  • 牧童
  • 丫頭的月台故事,也讓牧童想起從前‧‧。

    以前的月台一直是悲歡離合的地方,
    隨著生活方式的改變,月台現在就只是上下車的地方,
    很少再看到送別的情景。

    丫頭與老公的月台十八相送,
    一定很精彩,
    可否就此題寫一篇分享呀!
  • 害羞哩!! 十八相送的情節已經模糊了,
    但那細膩的情愫會一直積澱在歲月中,
    現代人苦於尋不到真愛,也許少了離別的思念,
    真愛也需要時間的沉澱。
    也許老了,慢慢地向時光的隧道回溯,
    老故事,可是越老越愛說呢!!只要牧童老師不嫌冗長就好~~

    丫頭 於 2013/10/31 10:34 回覆

  • 文哲
  • 現代人很少在送行了.出國搭飛機還有吧!

    現在交通更方便.快速..人與人的距離反而拉遠

    台鐵雖是服務業.可是員工端著鐵飯碗

    會有些自傲吧.要服務人可能有些不屑.大概上級沒要求.

    如有要求還廣設投訴箱.態度或許會改變~~

  • 文哲大哥說的沒錯,台鐵是服務業這件事,好像台鐵並不清楚,也許他們已經有"服務"了,
    台灣現在的優勢就是服務業,也許他們應該像台塑牛排去請教一下,
    這麼多年了,可以看出來:他們不會做,不是不做,這該怎麼辦呢??
    我可不希望有一天台鐵關門了,我還真愛聽:布布七恰 布布七恰的火車聲呢!!

    丫頭 於 2013/10/31 10:39 回覆

  • 牧童
  • 牧童愛看真實版情愛故事,
    期待喔!故事越長越好!
  • 我得要練一練寫故事的能力.......
    我更想聽聽小時候曾看著大哥哥大姊姊談戀愛的故事~~
    他們是否過著幸福快樂的日子~~~

    丫頭 於 2013/11/01 11:18 回覆

  • 拿鐵不加糖
  • 月台票......真的已經走入歷史了!!
    好可惜, 來不及留下幾張做個紀念,
    想想以前沒有高鐵的年代,
    月台上送往迎來, 悲歡離合,
    上演過多少人生的故事~
    高鐵的時代, 雖然多了快速便捷,
    但似乎也少了在月台上觀看人生故事的機會了!!

    相較起來, 台鐵松山站的服務人員算是貼心~
    幾次送婆婆上火車, 從未被要求過押證件或刷悠遊卡,
    總是大方讓我直接過去,
    畢竟~有時候時間沒掐算好,
    幾分鐘的耽擱, 都會讓人心驚膽跳呢!!

    許久未見蔡琴,
    喜歡她歌聲中, 總有一份淡淡人生的滋味~
  • 也許台鐵太接近人們的生活,一些偏鄉小站的台鐵員工更像自家的左右鄰居一樣親切,這是台鐵非常珍貴的人文資產,但是,隨著列車趨近於城市,人情味在複雜的人群中已不敷適用,以至於更新高科技的服務系統之後,台鐵的"人文"管理顯得荒腔走板,說真的,有時責備他們也非常不忍,因為我們也害怕責難太深而讓台鐵誤以為"我們不愛他了",更無所適從的拿掉不該拿掉的"人文",月台票就是啊!! 花6塊錢,到月台上聞聞汽油的味道,對著火車揮手,這也許也是一種懷舊之旅。到底又是哪個腦袋打鐵的立法委員想出的昏潰的政策,台鐵一時之間也慌了手腳,原本不須設置"志工"專責服務的"月台票",還必須將已不再適任的老員工,以不合時宜的服務態度繼續"服務",這樣台鐵要如何提升服務,想到也是搖頭~~唉!!聽聽歌懷舊吧~~

    丫頭 於 2013/11/02 12:23 回覆

  • 熾

  • 我喜歡 「台鐵」勝於「高鐵」
    尤其是月台

    哈哈哈
    別誤會,只是因為不同的感覺
    因為「台鐵」對我來說
    就是旅遊或返鄉

    但「高鐵」對我來說就是工作
    尤其是「月台」
    那代表著更疲憊的 夜間工作

    所以我喜歡台鐵和那隆隆響的鐵道聲
    喜歡那從小到大的回憶和感覺~

  • 多情善感的熾,你一定又想作詩囉!! 
    說,你到底在月台上送往迎來多少趟???
    你的解讀很有趣,喜歡"台鐵"的曖昧,不喜歡"高鐵"的疲憊......有詩的衝突在其中,很有詩的題材~~~

    丫頭 於 2013/11/02 13:41 回覆