曾看過那部卡通動畫電影-「汽車總動員」裡六十六號公路上的油車水鎮嗎？曾經風光一時位於加州一個交通必經的小鎮，由於洲際公路穿過小鎮的外圍，刻意繞過了這個富有人文色彩濃厚的油車水鎮之後，居民不是外移，就是等待著幾輛偶而找不到洲際公路而誤闖入的行車做一些零星的小生意，整個鎮像一處荒城。
類似的情結，在花蓮散落的各處小鄉鎮隨處可見。
應該是在更早幾年，花蓮的聯外道路早已紛紛的修建完畢；凡從北部走台九線南下的車子，過了蘇花公路的出口，如果不到花蓮市區，聯外道路的路標將會導引車子走外環道路直接驅車南下，不經過鳳林、光復、瑞穗……一路到達目的地-一些新興的風景景點，順暢的交通，的確讓開車的駕駛大呼過癮，可是也因而錯過了「花蓮薯的甘甜」、「曾記麻糬的嚼勁」、「光復糖廠的冰淇淋」和風情獨特的小鎮風光。小鎮的居民說：「聯外道路開通了，生意也沒了，疾駛的車子，也常常把穿越馬路的農人撞死。」政府現在又要為花蓮興建「蘇花高」，民意代表積極配合說要花蓮繁榮；聽在花蓮人的耳裡，就像是風一樣呼嘯而過的車子，留下的是驚懼與茫然。
其實，套句呂副總統的注解：『花蓮美在很「遠」。』到花蓮根本不需貪快，從蘇花公路就已開始展開一波波令人驚豔的旅程，車行隨著由古道修建的蘇花公路而行，依山傍海，結合了人文、歷史、風光三大天然的觀光元素，蜿蜒的山徑，和煦的海風，沿途經過幾個小鄉鎮，駐足歇息，從事些許的經濟活動，即可滿足當地居民衣食的溫飽。全長三小時的車程，只要以四十公里的速限就能輕鬆愉悅的瀏灠這條美麗公路的美景。觀光客不需要趕場作秀，居民更是隨著天體運行過著「日出而作；日落而息」的優閒生活，花蓮的原貌就早已是他們豐富的觀光資源，那麼到底是誰想要讓「蘇花高」這個水泥怪獸鑿山跨海的入侵這個寧靜的世外桃源？還想要輸入什麼樣的「資源」讓花蓮人享用？
花蓮的交通充滿著多樣化，可快、可慢，快者可以搭乘飛機，慢者自行開車前往，無車階級或不想太累的就程北迴火車，睡一覺就到了。
不只是證嚴法師、亞都麗緻嚴總裁都反對興建「蘇花高」，連每個月必須返回花蓮老家兩次的筆者，也都不「急」著回家。那些早先慫恿原住民出賣大批農地等著變更增值的現有大地主們，也許比我還要著急著「回家」﹝花蓮﹞呢！
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